Hvussu betra vit um lestrartíðina hjá UHF RFID multi-merki?

Í ítøkiligu umsetingini av RFID er ofta kravt at lesa eitt stórt tal av merkjum samstundis, so sum goymslu av goymsluvørum, goymslu av bókasavnsbókum í bókasavnsscenario, eisini fleiri hundrað ella enntá hundraðtals á flutningsbeltum ella pallum. Avlesingin av farmamerkjum. Tá talan er um at lesa eitt stórt tal av vørum, eitur tað lesiprosentið eftir sannlíkindunum fyri at verða lisin við góðum úrsliti.

Tá lestrarfjarstøðan væntandi verður longri og skanningarøkið hjá útvarpsbylgjuni er breiðari, verður UHF RFID sum heild nýtt. Tí verður á logistikk- og veitingarketuni hjá UHF RFID vald um allan heimin.

Hvørji eru tey viðurskifti, sum ávirka lestrartíðina hjá UHF RFID?

Umframt lestrarfjarstøðu- og skanningarleiðina, sum er nevnd omanfyri, er lestrartíðin eisini ávirkað av nógvum øðrum viðurskiftum. Til dømis rørsluferðin á vørunum við inngongdina og útgongdina, samskiftisferðina millum merkið og lesaran, tilfarið um at líma vørurnar og ytru pakningin, plaseringina av vøruni, hitan og vætuna í umhvørvinum, hæddina á loftinum og sambandið millum lesaran og lesaran. ávirkan millum tól o.a.

Eg haldi, at eftir at hava lisið omanfyristandandi lýsing, fert tú at kunna gera tær greitt, at í sjálvari nýtsluni av RFID er tað í roynd og veru sera lætt at verða ávirkaður av umhvørvinum uttanífrá, og hesir ymisku umhvørvisligu faktorarnir eru flættaðir saman við hvørjum øðrum, sum saman eru lyklatrupulleikarnir, sum skulu loysast í umsitingini av RFID verkætlanum. .

Hvussu betra vit um lestrartíðina hjá RFID multi-merki?

Um tú vilt betra um multi{0}}tag lesiprosentið, mást tú byrja við lesiregluni.

Tá fleiri merki verða lisin, fer lesarin at spyrja fyrst, og merkini fara at svara fyrispurninginum hjá lesaranum í røð. Um fleiri merki svara samstundis undir lesitilgongdini, so fer lesarin at spyrja aftur, og fyrispurningurin verður merktur fyri at gera tað "svøvn" fyri at forða fyri, at tað verður lisið aftur. Á henda hátt verður tann høga{2}}speed dátuskiftistilgongdin millum lesaran og merkið kallað ferðslutrotsstýring og anti{3}} samanstoyt.

Fyri at betra um lesiprosentið á fleiri merkjum, kann lesibilið og lestrartíðin leingjast, og talið av kunningarskifti millum merki og lesarar kann økjast. Harumframt kann tann høgi{1}}ferðasamskiftishátturin millum lesaran og merkið eisini betra um lestrartíðina.

Men í einum veruligum{0}}heimsscenario er støðan alt ov fløkt. Til dømis eru onkuntíð metalvørur í vøruni, sum kunnu fáa merkið at vera ólesandi í summum vinklum. Tí eru rákið hjá antennuni og plaseringin av vørunum sera týðandi faktorar, og ein rímilig sniðgeving er kravd fyri at loyva lesaranum at lesa merkini úr øllum vinklum.

Harumframt kunnu aðrar óvæntaðar støður, sjálvt um alskyns arbeiði, koma væl fyri, eitt nú sjálvt elektroniska merkið kann verða brotið.