RFID Buss sjálvvirkandi Stop kunnger .

RFID er ein non{0}} samband við sjálvvirkandi eyðmerkingartøkni, sum sjálvvirkandi eyðmerkir marklutir og fær viðkomandi dátur gjøgnum radiofrekvenssignal. Eyðmerkingararbeiðið krevur ikki manuelt inntriv og kann brúkast til at arbeiða í harðligum umhvørvum. RFID bussurin sjálvvirkandi steðgiskipanin er samansett av einum røddarmoduli, einum infrareyðum moduli, einum hita- og vætumoduli, einari mikroteldu og einum RFID-moduli. Fyrst skalt tú savna og staðfesta staðsetingarupplýsingarnar hjá bussinum, og máta eisini hitan og vætuna í bilinum og talið av ferðafólkum í bilinum; soleiðis at gera vart við sjálvvirkan av skilagóðari støðsfráboðan, ikki bert at minka um arbeiðsstyrkin hjá bilføraranum, men eisini at betra um trygdina á akfarsrakstrinum. RFID buss automatisk støð kunngerer stýring ger vart við pappírsleysa busssending.

Við at brúka RFID tøkni veitir hon kunningarinnsavningarfunktión til býarbusssendingarskipan. Verð til veruleika, rætta, langa -fjarstøðu, ikki-stop savning av bussi og útgongd (terminal) upplýsingar, realisera pappírsleysa busssending, og gera tað møguligt at senda skipanina av bussinum til rætt at fata tær veruligu-tíðardynamiskar upplýsingar um buss-inntøku og útgongd í bussparkeringsøkinum, og eisini tíðarhóskandi Tráðleysi dátusendingarhátturin verður brúktur til at senda koyriupplýsingarnar til stýrismiðdepilin á stýrismiðstøðini á bussstøðini í einum tíðarhóskandi hátt, og koyristøðan hjá bussinum kann takast í tíðina. Harumframt kunnu nøkur týðandi dátur setast í samband við niðursetudepilin gjøgnum støðssendingarmiðstøðina. , skifta dátur.

Í verandi ómannaðu atgongumerkjaakfarsskipan krevur busssteðgifrágreiðingin, at bilførarin manuelt stýrir stopp-frágreiðingarknappinum, sum ofta elvir til falskar alarmar, burturstøður ella enntá onga frágreiðing yvirhøvur, sum hevur við sær stóran ómakin hjá ferðafólkunum. Manuellar støðsfráboðanir hava lágt stig av intelligensi og fløktum knøttum, sum ikki bert krevja, at bilførarin røkir støðkunngerðina dugnaliga, men eisini hava við sær møguligar duldar vandar fyri trygdina hjá almennum bilum, tí teir koyra enn akfør samstundis. Til tess at loysa hendan trupulleikan er sniðgevingarskipanin í skipanini við ruskstøðini skotin upp við at sameina eina chipmikroteldu, røddarflísina og RFID-modulið. Sniðgeva og implementera funktiónina av sjálvvirkandi busssteðgifráboðan, tað vil siga sambært RFID viðurkenningarúrslitinum, verður røddarflísin stýrdur av einari-chip mikroteldu fyri at kunngera steðgin sambært goymda støðisnavninum, og gera vart við sjálvvirkandi steðgfráboðanina, tá bussurin kemur inn og fer úr støðini, skilagóða viðgerð av akfarinum at koma á og sløkkjast, og senda innaran av bussinum. Luftupplýsingarfunktiónin, fyri at veruliga gera vart við, at vit kunnu fáa intelligens í fráboðanini um bussstøð.

Samlaða sniðgevingarskipanin er eitt røddarmodul, ein mikrokontrollara og eitt RFID-modulið. Skipanin ásetir staðsetingina av akfarinum gjøgnum RFID, og ​​sendir signalið til ein-chip mikroteldu gjøgnum tráðleysa modulið, og greiðir síðani frá støðini við røddarmodulinum.

RFID-støðs-identifikatiónsmodulið ger vart við, at funktiónirnar hjá RFID elektroniskum merki eyðkenna og ognan av tilhoyrandi upplýsingum á bussstøðum. Elektroniska merkið er skrásett á hvørjum busssteðgi. Vegna serstøku RFID elektroniska merkið, kann skipanin nágreiniliga eyðmerkja og melda støðina eftir at hava eyðmerkt støðina. Umvegis eyðmerking av elektronisku merkinum eru støðsupplýsingarnar fingnar, og endaliga sendar til RFID støðisfráboðanarbreytina.

Eftir at RFID støðisfráboðanarbreytin fær tær upplýsingar, sum busstøðin sendir, samanber tað, um støðin er ein støð í busslinjuni, fær upplýsingarnar hjá viðkomandi støðini frá skipanini, og sendir eitt signal til røddarfráboðanarskipanina eftir staðfesting, og røddarbreytin spælir ljóðið.

RFID- grundað á intellentu steðgistað{1}}akfarssamvirkanarskipan inniheldur ein akfarsenda og ein pallenda. Akfarsendin er tráðleyst tengdur at pallinum, og tognummarupplýsingarnar, sum RFID av tí kom akfarinum, sum kemur gjøgnum palllesaran, verða lisnar gjøgnum palllesaran, og akfarslesarin lesur pallin RFID elektroniskar upplýsingar Støðnavnið, sum er goymt í merkinum, fær støðsupplýsingarnar. Við at brúka RFID tøkni, við at seta RFID lesarar upp á elektronisku steðgiskeltini, og seta upp RFID-merki á akførini, tá bussurin fer framvið støðini, eyðmerkir støðin aktivt buss RFID elektronisku merkidáturnar og sendir tær til stýrimiðstøðina sum grunddátur til støðisfráboðan og aðrar funkur.